Bei der ersten TÜV Vorführung gab es seitens des Ingenieurs ernsthafte Bedenken aufgrund der fehlenden Radabdeckungen. Die Argumentation war: Gefahr im Verzug, da sich im Stollenreifen Steine verfangen können, die dann nach oben Richtung Fahrer geschleudert werden könnten. Nun ja....irgendwie nachvollziehbar. Das läuft natürlich meinem Plan des fetten freien Hecks zuwider. Als Lösung soll eine mitschwingende Radabdeckung herhalten, die möglichst wenig des ursprünglichen Looks kaputt macht und dennoch TÜV-kompatibel ist. Gar nicht so einfach bei einer Monolever. Dazu wurde eine Halterung um die (quer zur Fahrtrichtung) Schwinge gebaut.. Und eine vertikale Abstützung. Der Kotflügel ist aus dem Netz und hat den genau richtigen Radius.
5 Kommentare
Ich gönne mir was: Einen Satz Gunball Endtöpfe der Firma Hattech. Die sind legal und haben dennoch einen sensationell bassigen Klang. Um den unteren leicht ansteigenden Tanklinie zu folgen wurden sie in einem 15 Gradwinkel leicht angestellt.
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