Gestern Abend wurde das Mopped von seinem neuen Besitzer abgeholt. Endlich wieder Platz in der Garage. Aber nachdem so viel Zeit und Herzblut in das Ding geflossen sind, tut das schon weh :-(
2 Kommentare
Was mich die ganze Zeit noch gestört hat, war die fette Batterie, die durch den Umbau offen sichtbar war. Nach einigem Stöbern habe ich mich dazu entschieden diese durch eine Lifepo4 Batterie zu ersetzen. Die Dinger sind unheimlich klein und leicht geworden - in meinem Fall 14x11x2,8cm. Geschwind noch einen kleinen Kasten aus Alublech gebogen und lackiert.... So passt das ganze Teil direkt unter die Sitzbankplatte. Am Mopped ist davon nichts mehr zu sehen. Das Ding ist so flach, dass es zwischen den Rahmenrohren verschwindet.
Das Projekt ist weitestgehend abgeschlossen. Es gibt noch Kleinigkeiten zu tun, über die ich berichten werde. Aber es wird Zeit das Mopped auf die Straße zu bringen und vernünftig zu bewegen.
Nachdem die Grundplatte fertig war ging's ab zum Sattler. Meine Grundidee war eine Sitzbank zu kopieren, die ich im Netz gefunden hatte. Dafür wurde zunächst der Schaumkern gebaut. Obwohl ich die Grundform recht gut fand (noch ein bisschen zu bollig vielleicht), habe ich bei einer ausgiebigen Testfahrt feststellen müssen, dass die Ergonomie überhaupt nicht mehr gepasst hat. Entgegen den vorherigen Fahrten auf der bloßen Metallsitzplatte, saß ich plötzlich über dem Motorrad und nicht mehr im Motorrad. Das fühlte sich nicht richtig an. Und Kreuzschmerzen gab's auch, da der Lenker plötzlich zu tief saß.
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Ich bin Hobbybastler und arbeite an dem Mopped rein zu meinem Vergnügen. Als Ausgleich zum Bürojob. Und mit der entsprechenden Befriedigung. Archive
Dezember 2016
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